斌哥太难了随州塑料挤出机。

12月1日，上海沪青平公路上一辆（丨）与同向行驶的另一车辆发生擦碰后变向，高速撞击道路右侧的混凝土隔离带。

现场图片显示，车辆尾部与车身主体分离，尾部底盘开裂，车牌及部分零部件脱落。

事故发生后，公司迅速做出反应。客服表示公司内部已有相关人员对接处理。蔚来官方说明强调，事故车辆未开启辅助驾驶系统，碰撞发生后车门自动解锁，车门把手自动弹开。

值得庆幸的是，尽管车辆损毁严重，但两位驾乘人员已及时就医，无生命危险。现场显示，一名女子蹲坐在驾驶位，车辆未起火。

在舆论中，蔚来车身质量问题成为外界关注焦点，部分网友认为“蔚来ET6断成两截”无法接受随州塑料挤出机，并表示“如果有人坐在后排，那么后果不堪设想”。而从过去的碰撞案例来看，车身在撞击隔离带后彻底断开，也是小概率事件。

事实上，此次事故发生在蔚来冲刺四季度盈利的关键节点。就在事故前几天，蔚来创始人李斌刚在财报沟通会上表达了对四季度实现盈利的信心。

这次事故并非蔚来近期面临的唯一危机。仅在过去几个月中，蔚来及其子品牌已遭遇多起负面事件。

今年4月，乐道品牌一张“清明换电随时走”的宣传海报引发争议。公司终对六名相关责任人做出处理，两人被劝退，品牌负责人被严重警告。

10月云南大理一辆起火，虽然未造成人员伤亡，但进一步加剧了公众对电动汽车安全的关注。

此外随州塑料挤出机，11月，一位成都的乐道L90车主反映，车辆在行驶过程中车门突然无法正常开启，售后人员称是软件BUG，需等待优化。

面对这些挑战，蔚来法务部采取了积行动，对多个散布虚假信息的网络账号提起诉讼，并获得部分侵权账号的道歉和赔偿。

就在事故发生前一周，蔚来发布了2025年三季度财报，多项数据创下历史新高，三季度营收达到217.9亿元，整车毛利率为14.7%，创近三年来新高。此外，截至三季度末，公司现金储备增至367亿元，实现了经营现金流与自由现金流转正。

对此，李斌在财报沟通会上重申，对蔚来在四季度实现盈利“有信心”。

然而，塑料挤出机设备蔚来却下调了交付指引，公司预计四季度交付12万至12.5万辆车，这一数字低于市场普遍预期，导致市场对蔚来的四季度盈利持谨慎态度。

根据IGN的现场体验，V社此次采用的SteamOS版本较SteamOS初期已经大幅改进，通过Proton兼容层可运行大多数Windows游戏。IGN 在试玩中测试了多款不同类型的作品随州塑料挤出机，其中包括《赛博朋克2077》《寂静岭F》等游戏。

玩家现可自定义多五个回，每回配备特的恶魔组及多十波刷新波次，同时还能使用新的时间限制功能。每个回都会生成属通行码，方便玩家将配置分享给他人——该功能目前处于测试阶段。游戏还新增了遭遇战难度预设：中等、颇有挑战和施虐。这些预设可与任意难度等级组使用。开发人员还计划通过动态可调参数，定期筛选出佳玩家自定义遭遇战并直接加入游戏，无需客户端更新。

制作人托马斯·马勒随后发布说明，详细介绍了团队对多人模式的设计理念。他表示，《恶意不息》计划采用类似《我的世界》Realms的共享世界结构，但不会向玩家收取额外费用。

EA表示，此举部分基于《F1 25》获得的玩家积反馈，同时考虑到下个赛季的规则变更，在现有游戏基础上进行拓展显得更为理。Codemasters的Lee Mather保证团队仍将全力投入《F1》系列开发，此次扩展计划创造的缓冲期将为他们提供构筑未来蓝图的空间。

《Everdream Village》：Steam地址

李斌解释称，这一保守预期主要是由于全国范围内的置换补贴政策退坡随州塑料挤出机，导致市场需求下降，整个行业11月“非常难”。

市场需求疲软正成为蔚来盈利的要问题，李斌坦承，在10月中旬置换补贴在全国大范围内停止后，市场受到的影响出预期。整个行业新增订单大幅下降，往年四季度的“翘尾应”不会出现。

对此，蔚来的应对策略是“聚焦主业、踏实卖车”，李斌表示，蔚来将向丰田学习，贯彻“聚焦、务实”的战略方向，回归提升核心经营能力。

随着市场的变化以及蔚来预期的下滑，资本机构在蔚来盈利上出现分歧。

其中，招银国际谁认可了蔚来的成本削减努力，但在12月2日的新报告中明确表示，预计蔚来四季度无法实现盈亏平衡，预测其当季GAAP净亏损为16亿元人民币。

其理由包括公司四季度的销量指引从市场此前预期的15万辆下调至12-12.5万辆，且销售与管理费用的对值难以降至三季度水平。野村证券则同样如此，认为蔚来盈利的前提是踏过四季度交付15万辆门槛。

而爱建证券、摩根大通则持看好态度，后者认为蔚来将在2026年迎来盈利拐点。

有文说：

在李斌表示将“踏实造车”后，蔚来ET6却遗憾地发生了撞击事故，一定程度暴露了蔚来的质量问题，将对其交付目标形成挑战。

受上述一系列负面事件影响，蔚来股价在12月3日再次下滑，且自11月初以来出现了股价一路下跌的局面。显然，蔚来的四季度盈利目标仍需努力，或许2026年的四季度更有希望。（撰文丨豆哥）